Développement durable
Vingt ans après sa création, CMR Location fait de la réduction de ses émissions une priorité. Nous accompagnons nos clients dans le verdissement de leur flotte, en proposant à la location des véhicules électriques, des véhicules compatibles avec des carburants alternatifs et d’autres modes d’acheminement, comme le rail-route.
Remettre à neuf plutôt que racheter
À la sortie du Covid, le matériel manquait. Par souci d’écologie aussi, l’atelier poids lourds de CMR Location a choisi d’acheter des semi-remorques et des tracteurs d’occasion pour les remettre à neuf.
Chaque équipement est repris en entier, de la mécanique jusqu’à la carrosserie. 15 véhicules ont déjà été remis à neuf de cette façon.
Nos véhicules plus durables, année après année
2017
Premier tracteur de parc 100 % électrique de l’entreprise Gaussin, acheté auprès du distributeur BLYYD.
2019
Achat de trois tracteurs de parc électriques supplémentaires, toujours auprès du distributeur BLYYD.
2020
Ouverture au multimodal avec des semi-remorques au gabarit P400, qui peuvent être chargées sur un train.
2023
Achat d’un premier tracteur de parc rétrofité NeoTrucks, c’est-à-dire un tracteur diesel converti à l’électrique.
2025
Tous les moteurs compatibles de la flotte sont flex-fuel : ils peuvent fonctionner avec du diesel ou du B100.
2025
Achat d’un nouveau tracteur NeoTrucks.
2026
Achat de deux tracteurs NeoTrucks supplémentaires.
2026
Livraison du premier tracteur B100 exclusif, classé Crit’Air 1 (Renault Trucks T High X-Low et semi-remorque MEGA Schmitz Cargobull, conçus sur mesure pour un client).
2026
Acquisition des deux premiers utilitaires électriques de CMR Location, des Renault Master E-Tech de 20 mètres cubes.
2050
CAP2050 : une flotte entière zéro CO2.
